Kamīna šarmu veido tā dizaina forma un atklāto liesmu ideja.

Kamīnam nav sarežģīti uzstādāma dūmvada un cauruļu sistēmas. Šīs kvalitātes ļauj izmantot kamīnu jebkurā jums vēlamā telpā.

Malkas vietā izmantojiet denaturētu etanolu, kā rezultātā - nekādu dūmu!

Stilīgo un oriģinālo dizainu izstrādāja Džons Dimopouloss, pats “Geoform” direktors. Kamīns ir pieejams arī Latvijā.

Austrāliešu firma “Geoform” nosaukusi šo jaunradīto brīnumu par “EkoSmart”.

Kamīna šarmu veido tā dizaina forma un atklāto liesmu ideja.

Kamīnam nav sarežģīti uzstādāma dūmvada un cauruļu sistēmas. Šīs kvalitātes ļauj izmantot kamīnu jebkurā jums vēlamā telpā.

Malkas vietā izmantojiet denaturētu etanolu, kā rezultātā - nekādu dūmu!

Stilīgo un oriģinālo dizainu izstrādāja Džons Dimopouloss, pats “Geoform” direktors. Kamīns ir pieejams arī Latvijā.

Līdz šim lielāko ātrumu bobsleja ekipāžas varēja sasniegt Šveicē, Sanktmoricas trasē, tomēr tur ne reizi nav ticis pārsniegts 150 kilometru stundā ātrums. Jaunuzbūvētajā Vistleras šādas iespējas ir daudz vairāk un to pierādīja jau Miņins, kurš sestdienas sacensībās pirmajā braucienā startēja pirmais. Latvietis finišēja pēc 50,97 sekundēm un brauciena laikā sasniedza ātrumu 153,02 kilometri stundā.

Turpmākajās sacensībās neviena no ekipāžām šādu ātrumu vairs nespēja atkārtot vai pārsniegt, bet Latvijas ekipāža arī otrajā braucienā uzstādīja labāko laiku un svinēja uzvaru divu braucienu summā.

Jau ziņots, ka otra Latvijas ekipāža Edgars Maskalāns/Ainārs Podnieks/Raivis Broks un Reinis Rozītis pirmajā braucienā krita, tomēr finišu sasniedza, bet nespēja kvalificēties otrajam braucienam.

Pasaules kausa kopvērtējumā četrinieku ekipāžām pirmo vietu ieņem krieva Aleksandra Zubkova ekipāža, kuras kontā ir 1246 punkti, bet Miņins ar 1129 punktiem pakāpās uz otro pozīciju. Savukārt Maskalāna četrinieks ar 726 punktiem atrodas 13.vietā.

Jau ziņots, ka divnieku sacensībās piektdien devīto vietu ieņēma Miņins ar stūmēju Daumantu Dreiškenu, bet Maskalāns kopā ar Broku ierindojās 15.vietā.

“Tas gan nenozīmē, ka būtu jāatsāk uztraukties par inflāciju. Jau maijā redzēsim ļoti būtisku inflācijas kritumu - gada inflācija būs zem 5%,” prognozēja Strazds.

Savukārt ekonomists Roberts Remess uzsvēra, ka, lai gan inflācijas samazināšanos janvārī nedaudz piebremzēja PVN palielināšanās, pamattendence palikusi nemainīga un cenu pieaugums, iespējams, būs jau noslīdējis zem 10% un varētu būt ap 9,5%. Turpmākajos mēnešos šī inflācijas samazināšanās tendence pastiprināsies.

“Saskaņā ar mūsu novērojumiem un aplēsēm patēriņa cenas Latvijā janvārī ir palielinājušās par 2,6%. Ja šī prognoze atbilst realitātei, 12 mēnešu inflācijas līmenis janvārī ir nedaudz pieaudzis, sasniedzot 10,3%,” skaidroja AS “Parex Asset Management” Tirgus analīzes daļas vadītājs Zigurds Vaikulis.

Mēneša inflācija šī gada janvārī būtiski neatšķīrās no 2008.gada janvāra inflācijas, tomēr tā ir vērtējama kā augsta, ņemot vērā šobrīd vietējā un globālā mērogā novērojamos cenu spiediena pazemināšanās procesus.

Pēc Vaikuļa teiktā, galvenais iemesls augstajai inflācijai ir PVN likmes paaugstināšana. Saskaņā ar “Parex Asset Management” aprēķiniem PVN paaugstināšanas kopējā ietekme uz cenām ir bijusi aptuveni 3,5% apmērā, kas nozīmē, ka bez PVN faktora klātbūtnes janvārī jau trešo mēnesi pēc kārtas būtu fiksēta deflācija.

Visvairāk šogad pārdotas “VW” automašīnas - 77 vienības, kas gan ir par 59% mazāk nekā pirms gada. “Toyota”, kas ilgu laiku atradās tirgus līderpozīcijās, šogad pārdevusi tikai 57 jaunas automašīnas, kas ir par 79,1% jeb 216 vienībām mazāk.

Trešajā vietā atrodas “Ford”, kas pārdevis 40 jaunas automašīnas jeb par 56,5% mazāk nekā gadu iepriekš, bet ceturtajā vietā ir “Mitsubishi” - pārdotas 37 jaunas automašīnas.

Līdzīgi kā pērn, arī šogad gandrīz visu marku jauno automašīnu pārdošanas apjomi samazinājušies vairāk nekā divas reizes. Lielāko kritumu piedzīvojušas “Škoda” - 87,6% ar 24 pārdotām vienībām, “Honda” - 92,5% ar 15 pārdotām vienībām, “Opel” - 92,1% ar 13 pārdotām vienībām un “Hyundai” - 87,2% ar 14 pārdotām vienībām.

Salīdzinot ar pagājušā gada janvāri, vairāk automašīnu izdevies pārdot tikai “Land Rover” un “SAAB”, taču pārdoto automašīnu skaits nepārsniedz desmit vienības.

Kā ziņots, pagājušajā gadā Latvijā pārdotas 19 192 jaunas automašīnas, kas ir par 40,9% mazāk nekā 2007.gadā.

Pārdošanas apjomu kritums, salīdzinot 2007.gada datiem, sākās jau janvārī, kad tika piedzīvots 17,7% kritums. Apjomi turpināja samazināties ar katru mēnesi - līdz 39,7% 2008.gada pirmajos 11 mēnešos un 40,9% visa gada laikā.

2007.gadā jauno automašīnu pārdošanas apjomi pieauga par 26,8%, realizējot 32 497 vienības. Bet vēl gadu iepriekš tirgus apjomi pieauga par 53%.

Godmanis norādīja, ka plānotās izmaiņas nebūs tikai “vienkārša piefrizēšana” un “jautājums ir ļoti nopietns”.

“Mēs esam valsts ar zemiem nodokļiem,” norādīja Godmanis. “Ja ekonomika attīstās ļoti strauji, ar šādiem nodokļiem vēl ir iespējams nodrošināt sociālās un administratīvās prasības, taču ja ekonomikas attīstība samazinās, tas kļūst grūti, tāpēc ieņēmumus no nodokļiem būtu nepieciešams pat palielināt. No otras pusēs, nodokļus palielināt šajā situācijā nedrīkst, jo pretējā gadījumā nodokļu maksājumus var nesaņemt vispār.”

“Paturēsim prātā, ka veicot ietaupījumus mēs nebremzējam ekonomiku kopumā,” sacīja Godmanis, norādot, ka nākamajā gadā nāksies samazināt valsts pārvaldes aparātu par 5%, “ne vairs brīvās štata vietas, bet jau reāli”.

Šodien ārā ir vienkārši brīnišķīgs laiks!
Spīd saule, putniņi čivina, vējiņš liegi plivina matus. Kas var būt vēl labāks?
Koki maigi šalc, jūra droši vien viegli met savus viļņus smalkajās jūras smiltīs.
Ehh kā es gribētu šobrīd atrasties kaut kur pie jūras.
Paskatīsimies ārā pa saviem ofisa / mājas logiem uz dabas un apkārtējās vides skaistumu!